Il presente contributo si propone di esaminare in che modo le cosiddette "transformation technologies", emerse di recente, abbiano modificato gli assetti sociali. Il nuovo approccio di recente adozione, il modello della "new economy", fa leva su un nuovo paradigma di rapporti tra gli "utenti" della cosiddetta "digital economy", basato sullo status di collaboratore esterno. Il contributo si focalizza pertanto sui rapporti di lavoro che interessano Uber, nonché sulle condizioni di lavoro cui sono soggetti i riders, i quali sono pur sempre lavoratori. Inoltre, l'analisi si propone di approfondire lo status giuridico, le condizioni di lavoro e il livello di controllo esercitato dalla piattaforma. Lo scopo è quello di verificare se i rapporti di lavoro "autonomo" tra "attori" differenti siano parte della "rivoluzione 4.0" e delle opportunità che questa offrirebbe in termini di ricchezza, o se essi rappresentino piuttosto un modo per eludere la normativa giuslavoristica senza incorrere in sanzioni. Sulla base di queste argomentazioni, si può concludere che il caso in analisi rappresenta una pratica fraudolenta e che gli approcci finalizzati a ripensare i paradigmi tradizionali del lavoro nella "new economy" non sono accettabili (almeno nel caso di Uber), come questo contributo cerca di dimostrare.